Сможет ли карбоновый корпус избавить iPhone 5 от облезания?

Сможет ли карбоновый корпус избавить iPhone 5 от облезания?

В конце сентября появились сведения о том, что Apple заказала у одной японской компании большое количество комплектующих из углеродного волокна. Объемы заказа таковы, что можно говорить либо о запуске нового гаджета в серийное производство, либо о начале крупномасштабного тестирования. Издание PCMag рассуждает о перспективах выпуска iPhone и iPad, выполненных из карбона.



В погоне за легким и большим телефоном, Apple решила вернуться (назад) к алюминию и использовать его в качестве материала для своего нового iPhone 5. В результате смартфон получил гладкий, очень легкий корпус, имеющий, правда, одну проблему: его легко поцарапать на углах.

Вне зависимости от того, справедлива ли критика или нет, жалоб среди пользователей с каждым днем все больше, и пресса уже успела окрестить их проблемой «Scuffgate». Лучшее анодирование может стать ее хорошим решением, однако Apple в течение последних нескольких лет тайно работала над другим вариантом — углеродным волокном.

В начале 2009 года гуру углеродного волокна в компании Apple Кевин Кенни зарегистрировал патент на усиленный телефонный корпус, который может состоять из композитного пластика с усилением при помощи углепластиковой основы. В этом нет ничего удивительного, так как велосипедисты могут узнать в Кенни генерального директора новаторского производителя карбоновых велосипедов Kestrel.

Легкий вес и необычайная сила углеродного волокна делает его натуральным элементом жесткости для составных частей профессиональных велосипедов, а также для штативов камер, гоночных автомобилей и самолетов. Само по себе углеродное волокно в 3 раза легче и в 4 раза прочнее стали.

Почему до сих пор не выпускают карбоновые смартфоны?

В качестве причины, почему углеродное волокно еще не нашло применения в большинстве пользовательских устройств, часто приводится его стоимость. Однако это является слишком простым объяснением, учитывая, что цена за некоторые телефоны иногда доходит до $1000 — т.е. пространство для маневра вполне позволяет потратить чуть больше денег на раму. Истинная причина кроется в том, что углеродное волокно представляет ряд сложностей при изготовлении из него телефонов, планшетов и ноутбуков. Первой среди них является низкая температура плавления, делающая трудной обработку и сверление карбона без деформации.

Таким образом, углепластик лучше всего подходит для однородных деталей, которые могут быть сформированы посредством минимума точек соединения, например, склеенные куски углеродного волокна в раме велосипеда. В этом плане задняя панель телефона, безусловно, является отличным кандидатом. Кстати, уже есть защитные чехлы для iPhone, которые используют тонкий лист углепластика для защиты телефона от падений и царапин.

К сожалению, проблемы углепластика не исчерпываются трудностями с приданием формы. Он также имеет крайне низкую теплопроводность, делающую его идеальным решением для таких элементов, как штативы для камер, когда их необходимо использовать в холодную погоду. Однако в случае телефонов и компьютеров требуется, наоборот, отводить тепло, выделяемое их электроникой. То есть углепластиковому кожуху, как и пластиковому, необходим отдельный радиатор, который исключает возможность создания закрытого дизайна, как например, у нового Macbook, где охлаждение базируется на цельном алюминиевом корпусе.

По случайному совпадению, углеродное волокно, как и пластик, не защищает от электромагнитных помех, поэтому чтобы электронный шум не излучался в окружающую среду, в любом углепластиковом телефоне может использоваться металлический ЭМП-щит, который будет одновременно служить и радиатором. Но тут возникает другая проблема — металлический щит снова добавит немного веса, в то время как применение углеродного волокна направлено на его снижение.

Углепластик противоположен алюминию или стали во многих отношениях. Он удивительно жесткий и отлично защищает начинку от вмятин или деформации, но как только достигает своего предела, ломается на части, а не гнется. Поэтому к такому корпусу должно применяться больше технических требований, нежели к аналогичной металлической версии.

Присоединяйтесь к нам в Twitter, ВКонтакте, Google+,  Facebook , Google+ или через RSS , чтобы быть в курсе последних новостей из мира Apple, Microsoft и Google.